汽车公司最新疫情（2020年汽车行业疫情）
欧洲车企扎堆停工,超70家工厂休眠
日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
更准确的说法是，低迷已经开始，各家汽车工厂的大面积停工已经奏响了行业萧条的前奏。 根据外媒报道，目前欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数超过了70座。 我整理了目前已经停产的品牌、工厂及其暂定的停产时间（如下图），显然，但凡欧洲有工厂的海外汽车品牌，几无一幸免。
福克斯ST与福克斯RS由福特欧洲团队对研发，并产自德国。林肯MKX产自加拿大的奥克维尔工厂，MKZ产自墨西哥埃莫西约工厂。别克昂科雷可是正宗的美国货，它产自通用美国工厂。
虽然说如今国内的疫情得到控制，各大车企逐步复工，整体车市开始向好的趋势发展。但是随着疫情在国际的蔓延，全球汽车市场均陷入了危机。此前据外媒不完全统计，欧洲各大汽车制造商已宣布停产和将停产的整车工厂已超70座。
车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰
中国汽车企业严防严控，群策群力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫”行动。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。
最近，全新路虎发现运动版全系标配PM5滤芯和负离子除菌系统的首发，也在为这场战“疫”保驾护航。为了更加全面保护地消费者安全，捷豹路虎还推出了“安心到店、放心购车、贴心维保”三大保障服务。
就在今天，汽车零部件企业采埃孚集团在捐赠价值400万元人民币物资之后，也宣布新增口罩生产线全力支持疫情防控，力求为抗击疫情出一份绵薄之力。暂且不论价格，这种能为国家解燃眉之急的行动，非常值得称赞。
前几天，我们的文章报道PSA将员工撤离武汉与奔驰宝马捐款。近日，我们得到消息称，丰田、日产、本田等一众车企驰援防疫工作捐赠资金。
车企捐款捐物支援疫情外，同时还有多种方式见真招。1月28日，吉利控股集团宣布，携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金；同时表示，将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
汽车大观|中国车企“战疫”记
〖A〗、每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。众多车企面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但汽车人相信，经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。
〖B〗、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
〖C〗、中国汽车市场也如是。即便不考虑疫情的影响，每年第一季度也都是车企比较难过的时间段。更何况近两年中国车市进入“寒冬”，不确定因素的增多，已经让很多车企从快速发展转而求稳定。今年的疫情，让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题，可能会让更多的车企思考如何生存，而不是如何稳定发展。
本文来自作者[admin]投稿，不代表鸵鸟号立场，如若转载，请注明出处：https://www.linchangyu.top/zsfx/202506-4426.html
评论列表（4条）
我是鸵鸟号的签约作者"admin"！
希望本篇文章《汽车公司最新疫情（2020年汽车行业疫情）》能对你有所帮助！
本站[鸵鸟号]内容主要涵盖： 汽车公司最新疫情,
本文概览：河南哪里出现疫情河南新乡突然爆发疫情的原因是多方面的，主要包括人员流动增加、防控措施不到位以及病毒变异等因素。人员流动增加是疫情爆发的重要原因之一。新乡市作为一个交通枢纽城市，人员流动性大，尤其是在节假日和春运期间，大量人员返乡和出行，增...