【疫情期间汽车运输公司/疫情期间汽车运输公司有补贴吗】
车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰
〖A〗、中国汽车企业严防严控，群策群力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫”行动。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。
〖B〗、最近，全新路虎发现运动版全系标配PM5滤芯和负离子除菌系统的首发，也在为这场战“疫”保驾护航。为了更加全面保护地消费者安全，捷豹路虎还推出了“安心到店、放心购车、贴心维保”三大保障服务。
〖C〗、就在今天，汽车零部件企业采埃孚集团在捐赠价值400万元人民币物资之后，也宣布新增口罩生产线全力支持疫情防控，力求为抗击疫情出一份绵薄之力。暂且不论价格，这种能为国家解燃眉之急的行动，非常值得称赞。
〖D〗、月28日，长城控股旗下欧了出行正式向保定市疫情应急指挥部主动请战，成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，司机们24小时随时待命，为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。
〖E〗、到目前为止，广汽集团已累计捐赠1400万元现金及物资，其中广汽集团总部共1000万元，为武汉疫情的控制提供了力所能及的帮助。无独有偶，面对疫情，吉利集团同样是积极有担当的自主车企。
汽车大观|中国车企“战疫”记
〖A〗、每次重大突发事件，都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影，作为中国制造业的担当，只要国家需要，中国汽车人从未缺席。 在支援前线之外，如今，数以万计的汽车人也在逐渐地走向工作岗位。众多车企面临着疫情和车市存量竞争压力的双重考验，但汽车人相信，经过锤炼的汽车企业终将会迎来春暖花开。
〖B〗、幸运的是，在COVID-19的威胁下，自2月6日起，已有超过60家汽车、零部件、后市场企业、汽车协会组织及个人参与疫情防控的驰援工作，累计捐赠现金、物资及乘用车价值约7亿元，提供负压救护车100多辆，成立专项基金23亿元。
〖C〗、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
〖D〗、中国汽车市场也如是。即便不考虑疫情的影响，每年第一季度也都是车企比较难过的时间段。更何况近两年中国车市进入“寒冬”，不确定因素的增多，已经让很多车企从快速发展转而求稳定。今年的疫情，让中国车企普遍遇到了市场更冷、成本更高的问题，可能会让更多的车企思考如何生存，而不是如何稳定发展。
〖E〗、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32%，复工的同时仍有一些车企，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中。 从初期的捐款款物和为经销商减负，到企业转产口罩、高管亲自直播带货等，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当，更为汽车行业的未来转型开辟道路。
〖F〗、据悉，目前包括北汽福田、福建奔驰、江铃集团、宇通集团、华晨集团、上汽大通、江铃福特、南京依维柯等一批国内一流商用车企业加急生产的负压救护车都已经被派往救灾一线，发挥自身价值。
患难见真情,众车企纷纷扛起硬核责任
〖A〗、虽然众车企在疫情期间也蒙受了极大的损失，但是骨子里的社会责任感不断推动着他们为消灭疫情贡献出自己的一份力量，这样的行为让凹凸君不禁想起了“侠”这个具有深刻意义的角色，侠之大者、为国为民也。
汽车人在行动,疫情当前,这五件大事你不得不了解!
〖A〗、截至2月7日，数十家制造商和零部件企业累计捐助总额已突破了10亿元人民币。疫情面前，生命至上，在面对新型冠状病毒肆虐的时候，汽车人非但没有退缩，还拿起“武器”勇往直前，而这不正体现了中华民族“一方有难、八方支援”的魄力吗？相信在不久的将来，病毒在中国这片土地上，将会销声匿迹！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
〖B〗、月26日， 宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
〖C〗、第二，负责采购的不管是商会，还是华侨，抑或学生，他们不知道哪些是医用物资，哪些是工业物资，也不知道哪些物资具备哪些级别防护，比如隔离与传染的级别就不一样。所以这些物资全都混在一起。
〖D〗、抵抗疫情 汽车人在行动 实际上，国内共有353家获得医用口罩生产许可证的口罩企业，日均最大产能可达2000多万只，可即便是如此，对于拥有14亿人口的中国来说，亦是杯水车薪，但在这个时候，汽车人行动了。
〖E〗、在“新冠”疫情冲击下，大部分汽车企业还没有完全复工，未来的情况还具有一定的不确定性。在这种情况下，车企如何因势利导，化危为机，有八个机遇应当把握，有五件事情需要做好。 “新冠”疫情的发展，牵动着中国人的心。截至2月7日，已经确诊31223例，疑似26359例。
〖F〗、面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势，汽车圈内外正在全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。
主机厂加班加点,网约车积极请战,汽车行业众志成城抗击疫情
〖A〗、生产保障：北汽福田与上汽大通等主机厂接到生产负压救护车的紧急任务后，迅速投入生产，为疫情一线提供重要的医疗保障。网约车行业的积极响应 调整服务策略：滴滴出行、曹操出行、神州出行等移动出行服务企业积极调整服务策略，确保司乘安全，同时提供应急防控保障，为疫情期间人们的出行提供了便利。
〖B〗、捷豹路虎、通用、中汽、比亚迪、现代、长城、奇瑞等十余家主机厂，造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车，电池供应商宁德时代，零部件企业米其林、玲珑轮胎、博世中国、东风专用零部件，汽车养护品牌途虎养车，汽车经销商永达集团等，自发捐款捐物，支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
〖C〗、月23日晚，东风汽车紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新型冠状病毒肺炎疫情。在武汉市宣布停止网约出租车运营后，东风网约出租车APP平台“东风出行”300名司机报名应征组建起应急车队，护送医护人员到一线。
〖D〗、众车企为抗击疫情 捐款献爱心 面对突如其来的疫情，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。
〖E〗、疫情面前，车企们向前线输送物资与捐赠资金，同时负压救护车也成为了医疗的急需物。当各地各企业纷纷延长春节假期之时，北汽、上汽大通、华晨汽车、江铃福特均已经提前结束了假期，加班加点全力奋战到了负压救护车的生产工作中。
〖F〗、值得一提的是，奇瑞控股旗下的瑞弗特种车辆有限公司，在接到支援疫区的任务后，于大年初一紧急布署恢复加班，生产用于病人救护专用的负压救护车辆，目前仍在加班加点生产，20台负压救护车将于近期运抵相关疫情地区。
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